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房屋租赁业如何找到靠谱平台,快速获得精准客户?

来源:租客网 2020年04月12日 16:14

受国家政策红利影响,近几年什么行业发展最为迅速的行业之一要数公寓租了。那么长租公寓的市场大吗?大!前景好吗?好!虽然长租公寓这块饼又大又香,但吃起来真的容易吗?

各种政策红利加持,引的不少企业大佬纷纷下场分一块蛋糕,分蛋糕的人多了,行业的竞争也就不可避免的激烈了起来。眼看他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。广大公寓品牌们从、装修、出租、租后,每一个环节都有着操不完的心。

2020年的一场疫情确让公寓运营商们面临着生死考验,武汉封城近两个多月,许多房子面临着退租、免租租不出去的局面,其他地区也因受到疫情的影响,北上广深等一线城市房子也是很难租出去,许多房源只能空置,空一天亏一天。

纵使通过一些租房平台、租房软件、新媒体等渠道有一定的租客,但平台收费高,增加运营成本,头部企业投入多,抢占流量,让中小公寓运营越来越困难。

公寓运营方如何实现开源,是摆在公寓运营机构面前亟待解决的问题。随时酒香不怕巷子深,但这是古董思维,公寓运营者如何开源,如何在竞争日益激烈的公寓租房行业脱颖而出。节流再多,如不开源仍然是没有出路。租客网认为,无论是哪种类型的公寓,产品虽然是最核心的竞争力,但让更多的人来租房,除了公寓的配套和服务,便捷的交通和位置得先让客户看得见,更重要的是要让租客知道你,总不能让租客走遍大街小巷来找你。互联网时代宣传,是一个无空间和时间限制的体系,把自己的公寓借助互联网平台宣传出去,找一个靠谱的租赁平台,把自己宣传出去才是出路。而租客网不对公寓方收费,与公寓方风险共担,并利用自己的互联网宣传渠道帮公寓运营方免费进行宣传,或许租客网的平台是这些公寓运营方的不二选择,大家有兴趣可以使用下这家平台,域名是zuke.com

 


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全民合伙人携手租客,同筑美好明天

当代人都会谋取大量的机遇,也机敏的留意来到互联网技术的优点,可是运用互联网技术的机遇创造财富确是个难点。你了解怎样应用”社会经济学+投资乘数基础理论+互联网大数据+移动互联+”的逻辑思维自主创业和赚钱吗?租客网“全民合伙人”就极致完成了这套自主创新的商业模式。租客网是一个以互联网技术+为核心、以出示多样化共享资源生活习惯为服务宗旨,以租用代管业务流程主导的大中型综合型服务平台。“全民合伙人”是租客网自主创新发布的全民赚钱新模式,经过共享的方法,推动房产租赁市场交易,得到对应的提成。作为一种全新升级的共享经济模式方式,“全民合伙人”有着很多便捷和优点。优点一、完全免费网络平台店面+办公室软件所有权“全民合伙人”能够完全免费在服务平台有着一个归属于自身的店面,另外能够选择服务平台中适合的楼盘或服务项目放进自身的店面,服务平台赠予使用价值9000元的Zoffice管理系统软件所有权,便捷单独经营。优点二、巨额提成日赚租客网全民合伙人能够经过租客网推送的创业商机消息推送,得到地理位置周围3—5公里以内的房客求租信息及其房源发布信息内容,合作伙伴将接到的房屋信息或寻求帮助信息内容开展共享,达到市场交易后,就可以得到巨额提成。优点三、精英团队合力,盈利扩展全民合伙人能够建立自身的精英团队(不超过三级),精英团队上线经过楼盘共享方式成功交易后,合作伙伴即能得到巨额的提成。当精英团队上线经过租客惠特惠付钱后,全民合伙人就可以享有对应的提成购物返利。实际操作简易,盈利清楚可见,每日积累一点财富,终究会垒砌丰富的资产。并且添加租客网全民合伙人也十分非常容易。只需简易的四步就可以达到。第一步:变成租客网vip会员租客网服务平台vip会员都能够申请办理变成全民合伙人,客户能够立即网页搜索“租客网”登陆服务平台版,还可以直接下载“租客网”APP,点一下申请注册并填好基本信息并经过审批就可以变成租客网vip会员。第二步:点一下合作伙伴版面,挑选合作伙伴种类变成租客网vip会员以后,点一下服务平台“合作伙伴版面”,寻找“马上变成合作伙伴按键”,就可以进到合作伙伴验证页面。合作伙伴分成“普通合伙人”、“实体店合伙人”、“托管公司合伙人伴”三种种类。第三步:出示身份证件普通合伙人只需具有本人身份证件,门店合作伙伴需门店的企业营业执照及其运营人的身份证件,代运营公司合作伙伴一样也需企业的企业营业执照和运营人的身份证件。之上三种种类全是以个人信用为基本,服务平台也会回绝欠佳个人信用记录者的申请办理,确保租客网的良好运行。第四步:递交申请办理,经过审批挑选好自身需申请办理的合作伙伴种类后,填好并递交合作伙伴信息内容,等候服务平台审核通过后,就可以宣布变成租客网全民合伙人,打开互联网技术共享经济模式方式自主创业。大家往往那麼勤奋,以便可以有大量的“自信“应对日常生活的转变,不由于工作中上一个小小损害,就迫不得已骤减支出,舍弃自身全部月的生活品质;不由于房东太太的一通涨租电話,就兵慌马乱,四处搬新家;不由于情侣的离去,就不知所措,痛楚流鼻涕……大家回过头,还能枕在自身用勤奋堆积的牢靠”膀子“上,笑着从头开始。租客网携手并肩“全民合伙人”,同筑美好明天。

2020年08月31日 09:53

理想汽车的第一次公关危机

电动汽车启示录有人说,理想很丰满,现实很骨感,但这都不是问题,只要认真,现实也可以很丰满。文丨AutoR智驾王硕奇昨日,理想ONE的两起质量问题引发各方的关注和讨论。在接连两天之内,一起高速刹车失灵,一起自燃,让不少汽车消费者开始讨论一个一个新品牌的可靠性问题,但经过一天的发酵之后,从官微的留言来看,似乎舆论指向已经转变成指责理想逃避责任。对于理想汽车这个新品牌讲,这是它要面对的第一次公关危机,而这个危机的发生时间点,却出现在理想ONE大面积铺货的关键节点。根据理想汽车官方消息,截至4月29日,智能电动SUV理想ONE4月已交付用户超过2600辆,环比3月上涨近80%。理想ONE自去年12月开启交付以来,销量表现持续向好,截至4月29日已累计交付超过6500辆。在短短半年内,理想ONE的月销量已经稳坐国内造车新势力前三甲,并且仍然处于快速上升的势头。而理想汽车确立的未来五年至2025年年销售目标是占国内新能源市场份额的20%。根据相关预测,2025年国内新能源市场规模约为500万台,这意味着理想汽车2025年的目标销量将要达到100万台。这一事件及其处置是不是会影响理想汽车后续的表现,现在言之过早。特斯拉、蔚来、威马都曾遇到类似遭遇,并引发外界对电动汽车行业性的质疑。而理想ONE的起火,在于外界对于增程电动汽车这一技术路线安全性的关注。对于这一事件,从理想汽车官微的声明来看,应对此次危机的回应稍显不够周全。在社交媒体时代,湖南长沙一台无牌照理想ONE新车在5月8日中午11点30分着火,随后相关视频和图片在各个渠道进行转发和分享。这其中引发议论的是将"起火"称之为"冒烟",被指偷换概念。12点51分理想官方微博发布声明:"2020年5月8日11点30分左右,湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况,经过现场检测,车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测,有后续调查结果会及时发布。"首先,从事件发生到官方发布声明,时间仅仅用了不到90分钟,从快速响应的时效性上,作为新势力的理想可以说是反应迅速。但从舆论转化的效果来看,并不尽如人意,主要矛盾点集中在"冒烟"这个词语上,毕竟关注理想的吃瓜群众已经从各个渠道看到了相关的实锤图片和视频,此时再用避重就轻的词语替换,已经显得没有意义,甚至产生了负面效果。其次再来看内容"车辆电池系统没有出现问题",官方的用意是用来打消消费者对于电池安全性的担心,但也意味着对于已经燃烧的车辆尤其是理想ONE来讲,除了电池的风险,内燃机或其他组件也存在起火燃烧的风险。据了解,这次理想ONE着火原因,理想官方首先排除了电池燃烧的可能,根据理想ONE动力单元和储能单元的布局可以看到,电池分布在底盘下,并非着火的前机舱位置。在当前事故原因尚未明确之前,对于增程式电动汽车这一技术路线的争议则再次抬头。在国际上,增程式汽车一直没有成为市场主流,除了成本过高之外,增程式发动机需要单独开发,第一代沃蓝达由于使用直列四缸1.4L发动机,其油电转换效能并不是很好,而且由于发动机舱高温和三电系统高压的问题已经自燃了好几次了,2012年年内就自燃了三次。因而一直有说法认为增程式动力汽车既有电池动力系统又有燃油系统,其自燃几率也自然比纯粹的电动车和燃油车都要高。而理想ONE所搭载的增程器来自上市公司东安动力,该款三缸1.2T增程器首次点火实验成功在2015年2月,目前已经有多家媒体质疑增程器的研发时间和可靠性问题。智驾君就此事采访了北汽新能源专家曹广平,他表示:"在理论上,混合动力要比纯油或纯电着火概率高。但是实际上,以日本人的质量控制水平,其产品安全性就相差不多。而对于技术积累少的厂家搞混动,相对而言自然故障率就会高一些。"但是这种怀疑也仅仅是怀疑,各界还需等待事故调查进一步明了,真相需要时间。雪佛兰的自燃和理想ONE起火没有本质上的联系,因此在官方结论出来之前,仅仅依靠研发时间、现场图片推测的结论都没有任何意义,最终是否会出现自燃现象,还要看主机厂的综合实力和品控。不过对于理想汽车而言,在尽快查明原因之时,也需要告知其消费者是否也存在安全隐患。而另一件让理想汽车车主担心的则是一起刹车失灵事故。5月7日,一位理想车主在群内称,理想one在高速上突然遭遇"刹车失灵",最后是靠动力回收产生的制动让车辆滑行到服务区停下来。据腾讯汽车采访理想汽车的官方回应:"我们了解到这位用户的车辆故障已经解决,并协助用户做好了后续的服务,刹车系统不存在安全问题。"而这个回应也被众多媒体转载,但其中主要问题是承认刹车失灵的同时却说刹车系统没有问题,在逻辑上存在矛盾。据一份车辆中控截图和疑似车主的微信聊天记录来看,车主曾提到,"使劲踩感觉像卡住了一样,就没敢使劲所以没踩停……",而且中控系统也明确提醒,"助力停止工作"、"自动驻车停止工作"。据了解,在制动方面,理想ONE的刹车卡钳由泛博制动提供,机电伺服助力机构也就是我们通常说的ibooster系统是由博世提供的。目前理想汽车的回复,主要是根据第一电动网的采访和一张不知来源的截图。理想汽车表示:具体故障是因为软件问题,与硬件无关:"是iBooster系统的故障,目前故障件已经送到供应商那里拆解做分析原因。""这车拿回来的时候,也实际测了,用力踩是可以有效果的,博世的这套系统是有安全冗余的,电子的坏了,机械的还在。"即如果车主使劲踩刹车,刹车系统还是会发挥作用。但截至目前,智驾君仍没有看到官方关于此次事件的详细解释,理想汽车此时缺少一份事故原因和后续保障的声明,以便让更多人放心。任何一家新品牌的第一辆车都会出现各种各样奇怪的问题,小到漏风漏雨,大到故障自燃,特斯拉就是鲜活的例子。从最初的ModelX开门漏水,再到Model3天窗漏水,甚至ModelS地库自燃影响了同一个地库的车。彼时特斯拉自燃,在特斯拉在没有调查结果时发布的声明相对聪明,在没有细纠事故原因前,先行采取了肯定事故+积极配合+没有人员伤亡的策略。这一当时引发全行业关注的事件,最终平息以至无声。而对于连发两起事件的理想汽车而言,缺乏涉事当事人的关注。对于李想这位最年轻的成功推出产品的造车者,他的青春无敌,他的直言快语是中国轰轰烈烈的新造车运动中一个独特的存大。对于这位技术控的第一款产品,从目前各方的评测来看,理想ONE是一款各方面表现优异的产品。智驾君也曾两次体验报道过这款车型(《鑫哥说车|关于理想ONE的四个问题,在试车之后有了答案》)。而各方对于理想ONE此次起火事件的关注,并非单纯的批评,而在于担心中国消费者刚刚积攒的对电动汽车的信心再次遇挫。2019年因蔚来与特斯拉的两次起火事故,严重打击了消费者对电动汽车的信心并直接影响了当年电动汽车的销量(汽车之家曾有统计)。这两起事故也引发了业界对电池厂家过度增加电池容量的急功近利行为,同时也促使产业补贴政策调整可能引发汽车制造商过度追求续航里程的倾向。在这个夏天来临之际,几天来各地再次出现不少新上市的电动车起火的事故,说明消费者的担心并非多余。而关于理想ONE是否安全的争论,对于是否愿意充当造车新势力第一款车的小白鼠这些问题的争论,李想和他年轻的团队自然要面对,但无论媒体还是业界也需要有耐心,等待官方的事故结论。电动汽车已是全行业的共识,对于尝试新路线,独走增程路线的理想汽车,固然需要关注它的问题与风险,但也需要有宽容的市场环境,包容这样的创新者。智驾精选关注汽车的智驾时代上智驾网(http://autor.com.cn)合作or新闻线索提供,联系邮箱:editor@autor.com.cn

2020年05月11日 11:36

租客网:让租客生活更便捷,更实惠

明理直气壮的跟你说“房子还在、随时看房”,等你满心欢喜挤出时间去看房时,却被残忍告知“房子没了,已经租出”;明明在咨询时将房子描绘的如同“宫殿”一般,但到现场一看,却比“贫民窟”还惨;明明口口声声保证“费用低廉”,但在租房中却遭遇费用“步步加码”,逃脱不了“押一付三”、“高额押金、中介费”的魔爪,甚至还不一不小心掉进“租金贷”的坑里,作为租客的你,是不是也想大呼一声:租房好难!“弄虚作假——缺乏信任——不作假不赚钱”仿佛渐渐在租赁行业中成为了一种愈演愈烈的恶性循环。如今,中国已经逐步进入“存量房时代”,在存量房交易愈加增多的今天,通过一种怎样的模式能够打破曾经的恶性循环,进而改变行业生态为存量房交易双方提供更为省心、放心的服务,是租客网全体所追求的目标。公开承诺“百分百真实房源”,率先实行“租房免押金,不要中介费”,推出“地图找房、线上实景看房”,省去找房、看房时的诸多烦恼,实行“租客惠、租客社群”项目,让租客的生活更便捷、更实惠、更丰富……租客网让行业更诚信,更透明!真房源应该是融在骨子里道德里的最基本的要求,是所有中介机构、从业人员的基本行为准则。破除行业而陋习,是一个道阻且长的过程,但随着移动互联网的发展,租客网等一些新兴房屋租赁平台异军突起,为租客展开了更具特色的服务和运营,在相互竞争的同时,也给房屋租赁市场注入生机与活力。租客网如今已经快速发展成为互联网租客唯一正宗的官方平台,与其说租客网是一个新产品的诞生,不如说这是一次定位和聚焦,是一次重新定位和聚焦。未来我们相信,随着互联网租赁行业的独角兽租客网的不断发展,定能对整个市场行业生态,创造新的辉煌!

2020年04月29日 11:50